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1994: Gegründet wurde Heli Professional von Rainer Bissdorf im Jahre 1994. Die in Lorch bei Stuttgart ansässige Firma spezialisierte sich zunächst auf die Fertigung von Spezialwellen und GFK-/CFK-Exklusiv-Teile. Kurze Zeit später wurde das Sortiment mit Tuningteilen aus Alu ergänzt.
1998: wurde der erste eigene Modellhubschrauber-Prototyp entwickelt.
2000: begann die Entwicklung der ersten TORNADO-Modellreihe.
2002: entstand der erste TORNADO MDC mit dem patentierten Riemenantrieb (Rechtsdreher) und eines innovativen Taumelscheibenmischers (MDC = Mechanic Direct Control).
2002 bis 2003: war die Entstehungszeit der heutigen TORNADO MDC/CCPM-Modellreihe nach einer radikalen, innovativen Neuentwicklung durch Daniele Obino (Schweiz). Die Erstauslieferung des ersten Systems war bereits im Mai 2003. Trotzt des beachtlichen Erfolges der laufenden Modellreihe wird bei Heli Professional Modellpflege groß geschrieben. Mit sinnvollen Tuningteilen kann das Modell individuell konfiguriert und abgestimmt werden. Schlußendlich liegt einer der gravierenden Vorteile des TORNADOS in der Möglichkeit den Heli von "anfängertauglich" bis "ultra-3D" abstimmen zu können.
2003 bis 2004: Entwicklung des "elektrischen" TORNADOe. Bereits im März begann die Auslieferung der ersten Systeme. Mit Einzug der Lipoly-Technik sind damit Flugzeiten und Leistungen möglich, die der Verbrennerversion durchaus ebenbürtig sind. Aber auch mit herkömmlichen NiMH oder NC-Zellen sind beeindruckende Leistungen erreicht worden.
2004 bis 2005: Entwicklung des Hochleistungs-Modellhubschrauber REVOLUTION mit neuartigen Konzepten und Fertigungsmethoden. Die Mechanik des REVOLUTION ist weitgehendst mit der bewährten TORNADO-Mechanik kompatibel. Selbstverständlich werden einige der REVOLUTION-Mechanik-Features im TORNADO-Mechanik-Programm ersetzt (z.B. das klemmbare Heckrotorgehäuse). Das Landegestell- und der Vorbau des REVOLUTIONS bestehen aus wenigen hochbelastbaren Polyurethan-Teilen. Weitere Infos finden Sie auf den REVOLUTION-Seiten.
"High Quality Blades by MAH" Nebenbei beschäftigte man sich mit der Entwicklung von hochwertigen Hochleistungs-Rotorblättern und begann schließlich mit der Produktion in Osteuropa. In ausschließlicher Handarbeit werden dort CFK-Hauptrotorblätter unter der mittlerweile weltbekannte Marke "MAH" hergestellt. Verarbeitet werden ausschließlich vom Bundesluftfahrtamt zugelassene zertifizierte Materialien des bekannten deutschen Lieferanten/Hersteller Lange & Ritter. Der Vertrieb der erfolgreichen Marke erfolgt über Deutschland nach Europa, Nordamerika und Asien. Neben den Hauptrotorblättern komplettieren Heckrotorblätter und Paddel in gleicher Qualität und Leistung das Liefersortiment. |
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